Τα αγάλματα δεν παίρνουν το τρένο

Ευτυχώς το ραδιάκι στο σαράβαλό μου δουλεύει ακόμα.

Αλλιώς πιθανόν να έχανα τούτη τη μείζονα είδηση!

Κατ'αρχήν ένα poster:

Μάλιστα... ας αναπτύξουμε συνοπτικά το πλαίσιο διαλόγου. Βρέθηκε ένα, σημαντικότατο ομολογουμένως, αρχαιολογικό μνημείο στις εκσκαφές που γίνονται για να ανακαινισθούν οι γραμμές του τρένου. Ο ΗΣΑΠ, ως καλός δημόσιος (?) οργανισμός, θέλει να το καταβαραθρώσει, ώστε να συνεχιστούν απρόσκοπτα (? στο τετράγωνο) τα έργα (εδώ και αν "?"). Και μπαίνουν στη μέση διάφοροι ειδικοί αρχαιολόγοι (πρόχειρο estimation, 11.000.000 τον αριθμό) προσπαθώντας να εμποδίσουν την κατάχωση του μνημείου.

Εδώ έχουμε ένα μέγιστο conflict. Ειλικρινά, για κανέναν Έλληνα δε θα έπρεπε να είναι εύκολο το να πάρει θέση σ'αυτήν τη διαμάχη. Δυστυχώς, παρατηρώ ότι για πολλούς (αν όχι για όλους) είναι ήδη προαποφασισμένο. Είσαι Έλληνας; Τα αρχαία uber alles!

Στη χώρα μας, όσοι δεν έχουν την αρχαιοελληνική κληρονομιά σταυρό στο κούτελο και παναγιά στην τσέπη είναι κατάπτυστοι και καθημερινά υποψήφιοι για δημόσιο λιθοβολισμό. Δεκτό ώς ένα σημείο. Όπου και αν σκάψεις, ένα γαμημένο αρχαίο (έστω λιθάρι, λαγίνι ή η χέστρα του προπροπρο......προπάππου σου) θα το βρείς. Οι ξένοι γι'αυτά (και για το ατελείωτο γαμησοπότι του καλοκαιριού) έρχονται ακόμα εδώ. Μας δίνουν μια αίσθηση εθνικής κληρονομιάς. Μας κάνουν να νιώθουμε ότι έχουμε ΚΑΤΙ, που δεν το έχουν οι υπερφίαλοι ευρωπαίοι εταίροι μας.

ΙΣΩΣ ΟΜΩΣ, λέω τώρα εγώ, να βάζαμε για μια φορά τις σωστές προτεραιότητες;

Που και που, επειδή το πιστό μου ντεσεβώ τα φτύνει πράσινα, αναγκάζομαι να παίρνω τα ΜΜΜ για να μετακινηθώ. Ο συρμός του ΗΣΑΠ έχει να λειτουργήσει ολόκληρος για συνεχόμενο μήνα κάμποσο διάστημα, καθώς ταλανίζεται (και εμείς μαζί του) από συνεχή έργα "βελτίωσης ποιότητας".

Θα την πώ την αμαρτία μου, αλλα βελτίωση στην ποιότητα, αντάξια του πέους που έχω φάει στη μάπα εδώ και 2 χρόνια, δεν έχω δεί...

Και σαν να μην έφτανε αυτό, εσχάτως μου είπανε ότι τα έργα για τη βελτίωση της διαδρομής Μοναστηράκι - Αττική θα παραταθούν επ' αόριστον, λόγο ανεύρεσης αρχαίων στις γραμμές.

Το καταπίνω.

Αναρωτιέμαι, βέβαια, με όσο μυαλό δε μου έχει κάψει η τρύπια εξάτμιση του ντεσεβώ μου, ότι ΑΥΤΑ ΤΑ ΓΑΜΗΜΕΝΑ ΤΑ ΑΡΧΑΙΑ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΕΚΕΙ ΟΤΑΝ ΒΑΖΑΝΕ ΤΙΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΓΙΑ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ;; Υποθέτω ότι μπήκανε αργότερα μόνα τους, με τη βοήθεια ειδικά εκπαιδευμένων τυφλοποντικων, και το καταπίνω...

Τώρα λοιπόν έρχονται και μου ξαναλένε ότι ένα νέο εύρημα θα ταλαιπωρήσει και άλλο τη ζωή μου, και ότι ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΤΑΛΑΙΠΩΡΗΜΕΝΟΙ ΑΠΟ ΤΙΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ ΕΛΛΗΝΕΣ ΜΕ ΜΕΝΑ πάνε να εμποδίσουν τον ΗΣΑΠ απο το να το στείλει να αναπαυθεί εκεί που στην τελική θα αναπαυόταν αν δεν το εύρισκαν....

Πριν προχωρήσω, να εξηγήσω ότι δεν έχω κάτι με τα αρχαία. Ούτε με την προσπάθεια μας να πλασαριστούμε ώς direct γενεαλογικοί απόγονοι του Περικλή και του Σωκράτη. Καλά, με αυτήν βασικά έχω κάτι...

Θεωρώ όμως αδιανόητο να επηρεάζεται η ζωή μου, η παραγωγικότητα μου και η διάθεσή μου από κάτι που, 1000 και πλέον χρόνια πριν γεννηθώ, είχε ήδη σκεπαστεί από 5 μέτρα λάσπης!

Προσωπικά, όλο αυτό μου ακούγεται λίγο:

ΑΘΗΝΑΙΟΙ ΜΗΝ ΠΑΤΑΤΕ ΕΚΕΙ! ΕΧΕΙ ΧΕΣΕΙ Ο ΣΟΦΟΚΛΗΣ!!

Η μήπως το θεωρείτε απίθανο ότι αν κάποιος αρχαιολόγος είχε τέτοια πληροφορία, δε θα είχαμε σκηνές κωμωδίας στην καρδιά της Αθήνας.....;

Ζούμε σε μια πόλη αδύναμη να προστατεύσει τα αρχαία της. Ο Παρθενώνας επέζησε, όπως και αν επέζησε, επειδή ανέκαθεν ήταν στο επίκεντρο. Τώρα μας ταϊζει και μας θρέφει ώς το #1 αρχαιολογικό μνημείο παγκοσμίως, και εμείς πίσω δεν έχουμε δώσει πρακτικά τίποτα. Ένα σωρό άλλα ευρήματα που εντοπίστηκαν στις γραμμές του τραίνου έχουν απλά παραμεριστεί τριγύρω, παραδωμένα στα σκατά των σκύλων, στην όξινη βροχή και στα σκουπίδια των παιδιών της νέας Ελλάδας που πίνουν τον καφέ τους από πάνω. Για να μην αναφερθώ στους τόνους ευρημάτων και θησαυρών που αναλώνονται αιώνια στα υπόγεια των μουσείων και εργαστηρίων, ως λάφυρο πολέμου των ανοιχτόμυαλων και προοδευτικών αυτών ανθρώπων που λέγονται αρχαιολόγοι....

Υπογείως η Αθήνα είναι γεμάτη αρχαία. Αυτό τι σημαίνει; Θα σκάψουμε κάθε πιθανό σοκάκι; Θα ξυλώσουμε κάθε θεμέλιο πολυκατοικίας; Θα γκρεμίσουμε πιθανά νεοκλασικά που, κατα καιρούς, έχουν χρησιμοποιήσει λιθάρια από αρχαία και βυζαντινά οικοδομήματα ώς υλικά; Η μήπως ο βωμός του Δωδεκάθεου είναι τόσο μα τόσο πιο σημαντικός;

Απ' ότι φαίνεται, η υπερευαισθησία μας σε θέματα εθνικής κληρονομιάς είναι ευκαιριακή και καιροσκοπική...

Σε ένα τόσο δυσκίνητο κράτος, αν η διαδικασία υπερύψωσης των γραμμών ή η μεταφορά του μνημείου σε άλλο μέρος είναι τόσο πολύπλοκες, τότε, προκειμένου να ταλαιπωρούνται χιλιάδες άμοιροι σύγχρονοι Αθηναιοι για χάρη του, ας πάει να συναντήσει τους παλιούς Αθηναίους που το φτιάξανε. Η ζωή στην Αθήνα θα είναι η ίδια με ή χωρίς αυτό.

Το ιδανικό προφανώς είναι να διατηρηθεί το μνημείο με τον έναν ή τον άλλον τρόπο, και τα έργα να περατωθούν εντός δεκαετίας... Ζητάω πολλά;

Αnd the answer's YES!

Συγχαρητήρια! Μόλις κερδίσατε μια κάρτα απεριορίστων διαδρομών αξίας 45 ευρώ!

Ως επιμύθιο

* θα σχολιάσω τρεις γραμμές από τη πρώτη εικόνα:

ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΣΩΣΗ ΤΟΥ ΒΩΜΟΥ ΤΩΝ 12 ΘΕΩΝ

ΠΟΥ Ο ΗΣΑΠ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΕΞΑΦΑΝΙΣΕΙ

ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΙΣ ΡΑΓΕΣ ΤΟΥ ΤΡΕΝΟΥ

Γιατί....; Που ήταν 60 χρόνια τώρα....;

* και θα απαντήσω στην ερώτηση που τίθεται στην αρχή της:

Τέρμα το γκάζι και μετά όπισθεν, just to be sure...